Honda NR750 Replica
Honda NR750
En één van de mooiste motoren met toevallig ook een van de meest technisch interessantste motorblokken is de Honda NR750.
Een 750cc 90° V4 motorblok met 180° krukas, met 32kleppen, ovale zuigers en twee drijfstangen per zuiger.
Ontworpen als V8, maar op het laatste moment in de designfase werd er voor gekozen toch voor een V4 te gaan, wat resulteerde in een van de meest indrukwekkende showcases van Honda's technische vernuft.
Van VFR naar NR
Het NR750 motorblok repliceren is (voor nu nog) een stap te ver, maar een motorfiets met een motorblok met dezelfde configuratie brengt ons al een heel eind. Mijn Honda VFR750F uit 1992 komt aardig in de buurt van de maten en ook de motorconfiguratie. Met een 750cc 90° V4 en 180° krukas heeft de motor een bijzonder en identiek geluid en een indrukwekkend koppelfiguur.
Het werk
Gewapend met een laptop, 3D scanner, een gereeschapskoffer en goede moed ben ik begonnen met de montage punten van de kappen in te scannen. Kappen er af, laptop en 3D scanner in de hand en rustig alle details opnemen.
Vervolgens wordt dit de input voor het CAD programma. De digitale 3D scan kan ik in CAD gebruiken als 'kapstok' en referentie voor het werk. Alle maten en kritieke punten staan er immers al in, samen met alle gerelateerde onderdelen.
Na wat zoeken op internet vond ik een ontwerp van iemand die de Honda NR750 volledig had gemodelleerd, digitaal 1:1 schaal. Perfect dus met de 3D scan! Nu kan ontwerpen beginnen; de kappen van de NR laten aansluiten op de montage punten van de VFR. Een beste uitdaging, aangezien de NR een veel agressievere houding heeft dan de VFR.
